【汽车供应商网】11月10日至12日，2023世界新汽车合作技术生态展在昆山国际会展中心举行，本次活动云集了各主流车企、供应商、行业的专家等百余家精英企业参与，共同探讨汽车智能化和电动化2.0阶段核心热点话题。中科创达作为领先的AI+操作系统提供商携最新的产品及解决方案参展，同期中科创达高级副总裁常衡生受邀参加圆桌研讨，围绕“软硬供应链新整零关系”话题展开一系列讨论。

中科创达高级副总裁常衡生与参会嘉宾围绕“新汽车时代，主机厂在硬软两方面如何形成全新整零关系？”话题开展深入交流，常衡生表示：

“软件差异化是靠速度和创新，现在迭代速度越来越快。过去三年中科创达紧跟行业步伐，不断创新，形成了自己的竞争力。而软硬件两者属性不一样，软件是与日俱新的，其开发和设计更新贯穿用户使用车的整个生命周期。但是硬件相对来说是固定的，所以在行业里常说硬件标准化，软件平台化。”

“目前中科创达跟主机厂形成了联合开发的模式，双方共同定义结构、定义需求，最后共同开发。在过程中有任何的变化，能够快速响应。最终源头诉求还是由软件在汽车当中的属性决定。未来主机厂自己做软件是趋势，总体架构设计和软件集成是主机厂需要自己去把握的，企业的竞争还是取决于效率的竞争。”

展会上，中科创达子公司畅行智驾带来了新一代单SOC舱驾融合解决方案：RazorDCX Tarkine。作为行业首个宣布的单SOC舱驾融合软硬一体域控解决方案，RazorDCX Tarkine支持贯穿式8K分辨率长屏，展示全场景、沉浸式、全3D界面，可实现360环视、驾驶员监测、游戏影音娱乐、互联等座舱功能，同时还可支持自动泊车、L2++高速及城区智能驾驶功能，是当前市场上极具性价比与技术领先性的舱驾融合域控解决方案。

此外，中科创达还展示了新一代AI+车载座舱方案、基于新一代智驾域控产品 RazorDCX Pantanal 所实现的实时六路感知与中间件可视化、HMI设计工具链KANZI ONE、新一代电子后视镜CMS、自动化测试等多款产品、技术和方案，吸引众多参展人员。

随着新技术的不断发展和渗透，汽车产业链重塑将成为行业的必走之路，强大的软件生态也将成为车企必然选择，中科创达作为领先的AI+操作系统提供商，在发展自身技术和产品创新的同时，将发挥自己多年积累的生态圈层力量，联合产业链上下游企业，打造完整的汽车生态产业链服务于全球客户，为汽车产业变革的发展贡献力量。