【汽车供应商网】近日，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。辉能科技表示，固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。 　　据介绍，此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池（LLCB），其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量，且在充满电状态下，可实现电动汽车超1000km的续航里程。另外，辉能科技还表示，该固态电池充放电循环寿命超1000次，就算在-30℃极寒天气下也不惧影响，能保持电量的出色续航。 　　固态电池产业化持续加速 　　今年1月21日，中国全固态电池产学研协同创新平台在北京揭牌。工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，以全固态电池为代表的新一代动力电池已成全球动力电池产业未来发展的重要方向，急需产学研各方、上下游企业通力合作，以创新联合体、创新联盟等形式研究突破。 　　中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，人工智能正在改变材料的研发范式，将大幅加速全固态电池的研发速度。未来的电池产业既要低成本，又要高比能，两头发力。在高比能电池方面，2030年左右全固态电池产业化突破的可能性极大。 　　国联证券认为，目前固态电池被认为是电池“终极形态”，市场前景广阔。固态电池凭借其高能量密度与高安全性的优势，后续产业化有望加速发展。 　　中信证券判断，随着半固态电池产业化与装车引领，全固态电池未来可期。伴随着产业链降本和产业化程度提升，固态电池产业各环节将充分受益。 　　超跌+低市盈率的固态电池概念股 　　证券时报·数据宝统计，根据业绩快报、预告净利润下限计算，固态电池概念股2023年净利润同比增长的有13只，其中珠海冠宇、国轩高科、中自科技、普利特、英联股份等净利润增速靠前。 　　珠海冠宇净利润增速排在首位，公司预计2023年净利润为3亿元至3.6亿元，同比增长229.65%至295.58%，业绩大增主要系受益于美元兑人民币汇率上升、原材料市场价格下降、持续推进精细化管理提升生产运营效率等多重因素综合影响所致。 　　二级市场表现来看，固态电池概念股今年以来整体股价走势低迷。截至2月22日收盘，概念股今年以来平均下跌18.91%，大幅跑输同期上证指数。上汽集团、龙佰集团、滨江集团、中国宝安4股逆市上涨。 　　39只概念股今年以来跌幅在20%以上，宝明科技、科森科技、正业科技、道明光学、英联股份累计跌幅排在前五位。这39股中，截至2月22日收盘，滚动市盈率低于30倍的有13只，其中冠盛股份滚动市盈率11.28倍排在最低位置。冠盛股份曾在互动平台透露，公司依托东驰新能源的核心技术共同设立合资公司，以半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。 　　从未来增长潜力来看，上述这39股中，根据5家以上机构一致预测，6股今明两年净利润增速均有望超20%，分别是珠海冠宇、鹏辉能源、容百科技、天奈科技、星源材质、恩捷股份。 　　以2月22日收盘价与机构一致预测目标价相比，恩捷股份上涨空间118%排在第一位。公司在互动平台表示，已与北京卫蓝新能源、溧阳天目先导成立合资公司江苏三合布局半固态电池领域，目前项目正在顺利推进中。公司高度重视前沿技术研发，同时也在积极推进固态电池相关研发工作。-leyu乐鱼下载