【汽车供应商网】五菱工业最新消息，近日，五菱工业首款搭载乘用车的减速器总成6月正式量产，已交付3000台丰富了公司乘用车产品配套体系实现了乘用车底盘配套由结构件向驱动总成核心件的升级。

该款减速器总成的壳体采用了全铝合金轻量化设计，齿轮采用全自主设计，齿轮阶次噪音控制在53dB(A)以内，较整体桥噪音水平降低10分贝左右，传动效率达到96%，高出行业平均水平1%，满足行业标准、客户要求，达到国内知名企业同等水平。

2018年至今，五菱工业开发了十余款乘用车用电驱动系统产品，构建起两种不同减速器结构类型（平行轴式、同轴式）、不同集成度（二合一、三合一、多合一）、多个扭矩平台（电机功率适用范围30-130KW）等不同系列产品。随着公司在圆柱斜齿轮、铝合金壳体加工等核心部件自制能力的即将构建完成，迅速以高品质，稳定可靠的优势推向乘用车市场，满足顾客各种个性化乘用车用电驱动系统产品需求。

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