【汽车供应商网】在国家“双碳”战略以及智能制造战略的推动下，玉柴不断突破技术边界，逼近技术极限，攀越一座座技术高峰。特别是2021年以来，玉柴在1235战略的指引下，按照“做全、做新、做强”的总体方针，全力打造传统动力与新能源动力两大赛道，推动战略目标的实现。三年来，玉柴凭借雄厚的技术积累，在技术创新和转型升级方面取得了重大突破，共研发出90多款新产品。

创新为先打造“动力超市”

在传统内燃机领域，玉柴凭借全新国六、T4平台研发，系统掌握了NVH控制、高热效率开发、智能控制系统等新的核心技术，占据动力系统技术制高点，突破技术壁垒，打破国外技术垄断，打造了中机王S04、S06、K05，全能王K08，重机黑金刚K11、K12、K13、K15、K16，以及大国重器YC12VC、YC16VC等王牌动力产品。目前，玉柴国六二代新产品研发也取得实质性进展，系列新产品即将问世。

在新能源动力领域，玉柴积极拥抱新能源动力系统发展趋势，玉柴芯蓝系统推动燃料电池、插电式混合动力、增程器、电驱动桥等新能源核心技术的研发，已经发布了全球首款混动电驱无级变速动力总成（IE-Power）、中国首款商用车用高度集成飞轮电机、中国首款应用常开式离合器的非道路混动系统。

在新兴动力系统领域，玉柴推动新兴碳中和或零碳候选燃料，以及其他新型燃料动力系统开发，玉柴先后发布中国首台商用车燃氢发动机、中国最大排量最大马力燃氢发动机、中国首款氢内燃机发电动力、中国首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台、全球首款兆瓦级超低浓度（6%）瓦斯发动机，在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐，为进一步做全、做新、做强动力系统打下坚实基础。

变革为要焕发勃勃生机

2023年12月，广西低碳智能动力实验室在玉柴揭牌，该实验室以“绿色低碳智能动力系统研究”为主要研究方向，是广西最高层次、最高水平的科技创新平台。

近几年，玉柴坚持以开放促发展、以合作促创新，构建了玉林、南宁、江苏、欧洲四大研发中心，加强了与奥地利AVL和德国MTU、埃贝赫、博世等国际著名研发机构、发动机零部件供应商的合作，促进了知识、技术、人才等创新要素的流动。玉柴拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程研究中心等创新研发平台，打造了国际前沿的科研基地。2021年，玉柴获评“国家知识产权示范企业”和高价值专利培育示范中心，位列广西高新技术企业百强榜榜首；在国家企业技术中心评价结果中，玉柴以100.1分的优秀成绩位列全国第一。

玉柴还持续加大对创新的激励力度，2022年对新一批重大科技项目设置了1.5亿元高额奖励，进一步催生了一大批技术创新成果，各技术领域涌现出了一大批心怀客户、勇攀高峰、敢为人先、追求卓越的技术带头人和研发团队。

玉柴股份总工程师林铁坚说，在上下游合作伙伴的相互助力下，近几年，玉柴通过技术升级、产品升级，解决了一系列“卡脖子”难题，打造出了多个全国、全球首款动力产品，辐射带动了全产业链持续向高端化、智能化、绿色化迈进，为全球客户提供了更多高端智能绿色动力。