【汽车供应商网】2024年是柳州广菱汽车技术有限公司（简称“广菱技术”）成立的第18个年头，作为广西汽车集团与日本广岛技术株式会社（简称“HTC”）的合资企业，广菱技术实现播种、发芽到茁壮成长，2023年底更是接到HTC总部技术支持的请求：帮助HTC做模具工艺分析。目前广菱已完成了7个HTC零件的模具工艺分析，实现了由技术“进口”到技术“出口”的转变。

这个转变的背后体现了广菱技术技术实力不断提升、逐步被认可。近年来，通过赴日研修和日本专家来华支持，以及在做项目过程中不断创新和积累经验，广菱技术在技术突破上卓有建树，在质量要求极为严苛的本田体系先后两次获得了“优秀供应商”奖，这也为获得德国宝马项目订单奠定了基础。

承接德国宝马项目

早在2019年初，HTC总部承接了德国宝马的结构件业务，因成本、质量、交期等原因，HTC总部需将模具业务委外制作，而在HTC旗下具备独立完成设计/制作模具能力的子公司中，广菱技术是第一选择。

经过努力，广菱技术最终连续承接了德国宝马G42项目（宝马2系两门轿跑）侧围门框高强度结构件模具业务、G70项目（宝马7系，宝马公司顶级的豪华轿车系列），共9个零件共36套模具，于2021年3月完成交付。

整个项目过程并非一帆风顺。宝马的设计要求、质检标准、装车验证方式等和之前做的国内、日本项目不同，广菱技术在项目初期花了大量功夫研读新的技术标准，对相关人员进行培训，避免项目过程中出现惯性作业错误。海外项目使用的板料需进口，采购周期长，虽然前期调试板料采购同牌号替代料，但不同批次的板料在试模过程的成型效果差异较大，给模具调试带来了不确定因素。2020年初突发新冠疫情，进出口业务更是受到封控管理等影响。

获得“精模奖”

近期，广菱技术再接再厉，接到HTC联合报价邀请，一起参与宝马德国公司新车型项目的结构件投标。宝剑锋从磨砺出，付出换来新收获，2023年广菱技术首次参加国家级的模具展会，就获得了两年一度的模具行业技术水平能力认定——“精模奖”的行业大奖。

突破自我，提升能力

除此之外，面对2023年燃油车产量急剧下滑、车门配套需求拉动乏力、模具市场竞争异常激烈等重重困难，广菱技术迎难而上，勇往直前：首次实现了本田模具项目的自主设计，首次独立完成了HTC总部的零件SE工艺分析，门盖品质评价在大客户端连续稳定为A级，成功实现两个新项目超短周期交付，滚压包边柔性工艺得到了进一步的夯实，通过了自治区专精特新企业的复核……

社长（左二）带领CFT小组成员在生产现场找降本素材对内在降本增效方面持续发力，广菱技术社长牵头成立CFT小组（跨部门降本增效小组），组织组员定期到生产现场巡查，寻找可以降本增效的地方，对找到的CR项目进行可行性讨论，可行的项目进行落实、跟踪，并定期在部长级会议上报告进度，最终实现项目降本10%。

2023年，挑战重重，仍砥砺前行。2024年，归零蓄势，迎破茧重生！